В соцсетях Поднебесной распространяют трёхминутный ролик Li Auto, в котором можно увидеть возможности электромобиля Mega. Посыл ролика заключается в том, что минивэн будет способен прийти на выручку крупной семье в любой ситуации: новинка обеспечивает комфортную поездку пассажирам любого возраста, при необходимости внутреннее пространство можно трансформировать для ночёвки или перевозки крупногабаритных вещей, в частности, велосипедов.
Для компании Li Auto минивэн Mega является первой серийной электрической моделью. По дизайну передней части интерьера однообъёмник идет по стопам кроссоверов L7, L8 и L9. Компоновка по схеме 2 + 2 + 3 с убираемым третьим рядом дает возможность добиться многофункциональности. На втором ряду мультиконтурные сидения с электрорегулировками, вентиляцией, подогревом и столиками. В нише располагается холодильник, панорамная крыша может быть закрыта солнезащитными шторками с электроприводом.
Для удобства посадки/высадки предлагаются выдвижные подножки и поручни. Отдельно стоит остановиться на «режиме невесомости» сидений второго ряда, который дает возможность окунуться в комфорт. Имеется беспроводная зарядка для гаджетов и экран-кинотеатр. Если сложить сидения и разложить матрас, то внутри минивэна Mega получится. А с демонтированными креслами третьего ряда глубина грузового отсека доходит до 1066 миллиметров: влезет несколько взрослых велосипедов, доски для сёрфинга или иные атрибуты активного отдыха.
Li Auto смогла добиться рекордного коэффициента аэродинамического сопротивления Сх = 0,215. Этот показатель превышает Porsche Taycan! Это, конечно, объясняется тем, что по энергопотреблению 5,35-метровая Mega бежит впереди конкурентов: расход равен 15,9 киловатт-часа на 100 км. К примеру, показатели Zeekr 009 и Denza D9 равны 18,3 и 18,4 киловатт-часа/100 км соответственно.
Все подробности о Li Mega будут раскрыты 1 марта: в этот день начнутся «живые» продажи. По ожиданиям сначала будет предложена полноприводная версия с 800-вольтовой системой, двухмоторной силовой установкой (544 л.с.), запасом хода до 700 км и начальным ценником 600 тысяч юаней (85 тысяч долларов).
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2023
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
31 декабря 2023 19:07
Китайский минивэн с глубоким багажником и самой высокой аэродинамикой показали на очередных фото
A. Krivonosov
Li Xiang нашла фото интерьера самого аэродинамичного в мире минивэна.
В соцсетях Поднебесной распространяют трёхминутный ролик Li Auto, в котором можно увидеть возможности электромобиля Mega. Посыл ролика заключается в том, что минивэн будет способен прийти на выручку крупной семье в любой ситуации: новинка обеспечивает комфортную поездку пассажирам любого возраста, при необходимости внутреннее пространство можно трансформировать для ночёвки или перевозки крупногабаритных вещей, в частности, велосипедов.
Для компании Li Auto минивэн Mega является первой серийной электрической моделью. По дизайну передней части интерьера однообъёмник идет по стопам кроссоверов L7, L8 и L9. Компоновка по схеме 2 + 2 + 3 с убираемым третьим рядом дает возможность добиться многофункциональности. На втором ряду мультиконтурные сидения с электрорегулировками, вентиляцией, подогревом и столиками. В нише располагается холодильник, панорамная крыша может быть закрыта солнезащитными шторками с электроприводом.
Для удобства посадки/высадки предлагаются выдвижные подножки и поручни. Отдельно стоит остановиться на «режиме невесомости» сидений второго ряда, который дает возможность окунуться в комфорт. Имеется беспроводная зарядка для гаджетов и экран-кинотеатр. Если сложить сидения и разложить матрас, то внутри минивэна Mega получится. А с демонтированными креслами третьего ряда глубина грузового отсека доходит до 1066 миллиметров: влезет несколько взрослых велосипедов, доски для сёрфинга или иные атрибуты активного отдыха.
Li Auto смогла добиться рекордного коэффициента аэродинамического сопротивления Сх = 0,215. Этот показатель превышает Porsche Taycan! Это, конечно, объясняется тем, что по энергопотреблению 5,35-метровая Mega бежит впереди конкурентов: расход равен 15,9 киловатт-часа на 100 км. К примеру, показатели Zeekr 009 и Denza D9 равны 18,3 и 18,4 киловатт-часа/100 км соответственно.
Все подробности о Li Mega будут раскрыты 1 марта: в этот день начнутся «живые» продажи. По ожиданиям сначала будет предложена полноприводная версия с 800-вольтовой системой, двухмоторной силовой установкой (544 л.с.), запасом хода до 700 км и начальным ценником 600 тысяч юаней (85 тысяч долларов).
Автор: Даниил Грошев
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
