Машина поворачивается сама по себе: прежде всего нужно проверить это

Если ваш автомобиль начал уводить в сторону — не откладывайте диагностику. Один из самых частых и недооценённых виновников — нарушенная геометрия колес. Это не только ухудшает управление, но и приводит к повышенному износу шин, подвески и увеличению расхода топлива.

Геометрия — это совокупность углов установки колес: развала, кастора и схождения. При правильной настройке авто едет ровно, уверенно держит дорогу, а резина стирается равномерно. Но даже незначительный удар о бордюр может сбить эти углы.

Признаки нарушенной геометрии:

• машину тянет в сторону, приходится подруливать;
• износ шин с одной стороны;
• дрожь или вибрации в руле на скорости;
• увеличенный расход топлива;
• шум и стуки в подвеске.

Проверку углов установки колёс стоит проводить хотя бы раз в год или каждые 15–20 тыс. км. Обязательно — после ДТП, удара о препятствие или замены подвески/шин.

Стоимость услуги — от 1500 до 4000 рублей, в зависимости от модели и количества регулируемых осей. Однако не все параметры можно откорректировать — часто регулируется только схождение, а остальное требует ремонта подвески.

Эксперты 32CARS.RU предпреждают: если машина перестала ехать прямо — не списывайте это на ветер. Возможно, проблема решается за один визит на стенд регулировки.