Aito начала поставки обновлённого флагмана M9 2025 года в спецверсии «Пионер». Цены варьируются от 469 800 до 569 800 юаней (от 5,38 млн рублей). Первая партия вручена клиентам прямо на заводе Seres, где будущие владельцы прошли финальную инспекцию своих машин.

Модель получила новый цвет кузова и 21-дюймовые диски, а внутри — комфортные сиденья «Шуюнь» с электроподножкой и подушками для второго ряда. В пятиместной версии переднее пассажирское кресло — с режимом «нулевой гравитации».

Обновлён интерьер: лазерный проекционный экран диагональю 32 дюйма, стекло с настраиваемой затемнённостью, задняя панель MagLink Mini и холодильник с подогревом. Система ADS 3.3 с четырьмя лидарами обеспечивает парковку «от двери до двери».

Гибрид с мотором 1.5T (118 кВт) способен проехать до 1474 км, электроверсия — до 630 км. Среди опций — спутниковая связь Huawei Galaxy, открытие дверей с помощью жестов, «звёздный ключ» нового поколения и фаркоп, позволяющий буксировать 1,5 тонны.

В России официально зарегистрировано 357 автомобилей бренда Aurus. Об этом сообщил сооснователь «Автостата» Сергей Целиков со ссылкой на данные ГИБДД. Первый экземпляр был поставлен на учёт в конце 2019 года, а пик регистрации пришёлся на 2024-й (118 машин). За первый квартал 2025 года зарегистрировано ещё 92 автомобиля.

Лидером остаётся седан Senat — 289 машин, за ним следуют внедорожники Komendant (50 штук), минивэны Arsenal (16) и универсалы Lafet (2).

Большая часть Aurus принадлежит юрлицам, включая государственные структуры. Физлица составляют лишь 14% от общего числа владельцев. По данным агентства, с 2022 года на вторичном рынке перепродали 69 автомобилей Aurus.

Хотя бренд изначально заявлял о планах продавать до 5 тысяч авто в год, фактический объём продаж остаётся ограниченным — тиражи меньше, чем у зарубежных премиум-марок, даже находящихся под санкциями.