На фоне массовых жалоб о невозможности приобрести автомобили Lada по заводской цене без навязанных допов, АвтоВАЗ выступил с официальным разъяснением в своем стиле. В телеграм-канале «Поладим с Lada» представители компании подтвердили: дилеры вправе оснащать купленные у завода машины дополнительным оборудованием и формировать конечную цену продажи, то есть цена на официальном сайте для них не указ.

Однако, как подчеркнули на предприятии, у покупателей всё же есть способ получить машину без наценок. Для этого необходимо заключить с дилером предварительный договор поставки, в котором чётко указаны модель, комплектация, цвет и прочие параметры автомобиля. В этом случае клиент получает авто в заводской комплектации, без лишнего оборудования и скрытых доплат.

Такой подход требует времени — придётся подождать поставки конкретной машины несколько месяцев, — но позволяет избежать переплат за ненужные опции. АвтоВАЗ также напомнил, что при отказе дилера оформлять такой договор покупатель вправе обратиться на горячую линию или напрямую к вице-президенту компании по продажам.

Huawei совместно с Seres разработали самый ликвидный электромобиль Китая — Aito M9. По данным аналитиков, модель сохраняет рекордную остаточную стоимость уже третий месяц подряд, уверенно лидируя среди крупных SUV с гибридными и электрическими установками.

С начала 2025 года продано более 23 000 машин, что на 117,8% превышает показатели прошлого года. Эксперты отмечают уникальный формат продажи: клиенты принимают участие в финальной приёмке автомобиля прямо на заводе, что повышает доверие и снижает количество отказов.

На фоне обвала цен в сегменте электрокаров Aito M9 сохраняет стабильную стоимость, что делает его особенно привлекательным для покупателей и инвесторов. Высокий спрос подтверждает: в сегменте премиальных SUV этот электрокар — один из лучших.