Машина заводится в любой мороз: как выбрать подогреватель двигателя для зимы

Зимой каждый автовладелец мечтает садиться в тёплый салон и запускать двигатель без мучительного прогрева. В этом помогает автономный подогреватель двигателя — устройство, которое позволяет заранее нагреть мотор и салон, не включая зажигание. Но как выбрать подогреватель под свои условия? И как им безопасно пользоваться? В этом вопросе подробно разобрались журналисты издания 32CARS.RU.

Сначала разберёмся, зачем вообще нужен предпусковой подогреватель. Он греет охлаждающую жидкость или воздух, снижая нагрузку на стартер и защищая мотор от холодного запуска. Особенно это актуально для дизельных автомобилей в холодных регионах, где без прогрева техника может вовсе не завестись.

В отличие от автозапуска, который просто дистанционно заводит двигатель, подогреватель готовит мотор к запуску: он не ждёт, пока двигатель сам прогреется, — он заранее делает его тёплым.

Виды подогревателей: что выбрать

Дизельные и бензиновые автономки — максимально эффективны. Они питаются от топлива, не зависят от электросети, подходят для любых условий. Отлично греют даже в −40 градусов по Цельсию. Подходят тем, кто часто ездит в мороз, в т.ч. в северных регионах.

Электрические подогреватели — просты, дешевле, но требуют розетки. Это идеальный вариант, если вы живёте в частном доме или есть парковка с подключением. Эффективны до −20 градусов, особенно при ночной поддержке тепла.

Как правильно пользоваться подогревателем

Перед запуском:

• Убедитесь, что машина стоит на нейтрали и с затянутым ручником.
• Проверьте заряд аккумулятора и уровень топлива.
• Настройте климат-контроль: «тёплый воздух на стекло».

Запуск может происходить через таймер, брелок или приложение. Если электроподогреватель подключается к сети, то лучше использовать таймер или смарт-розетку.

Не используйте подогреватель в закрытом гараже. Выхлопные газы опасны. Также не включайте его на заправке. Следите за исправностью устройства, периодически проверяйте нагар, утечки, состояние проводки. Раз в месяц запускайте автономку даже летом — профилактика продлевает срок службы.

Что выбрать: рекомендации по условиям

• Умеренный климат, есть розетка: берите электрический. Это бюджетно, экологично, удобно.
• Сильные морозы, нет розетки: подойдёт автономка на бензине или дизеле.
• Экстремальные температуры, Крайний Север: только мощный дизельный подогреватель.
• Бензиновый двигатель: автономка — для комфорта, но не строго необходимость.
• Редкие поездки: лучше электрический или планирование поездки с учётом прогрева.

Подводим итог

Автономный подогреватель — не роскошь, а средство продлить жизнь двигателя и сохранить нервы в мороз. Выбирайте устройство, исходя из климата, типа двигателя и доступности электросети. А чтобы двигатель служил дольше, установите подогреватель грамотно и не забывайте про обслуживание.