Changan Eado Plus в новой версии с механической коробкой передач доступен в Китае по цене 72 900 юаней — около 855 000 рублей по текущему курсу. Это на 21 000 юаней дешевле базовой комплектации и делает модель одним из самых доступных новых авто 2025 года на китайском рынке.

Технически седан оснащен турбомотором объемом 1,5 литра, развивающим 110 л.с. и 152 Нм крутящего момента. Коробка — пятиступенчатая механика. Расход топлива, согласно паспорту, составляет 6,5 л на 100 км.

Внешность и интерьер остались без изменений. Ранее подобная версия уже предлагалась, но была снята с продаж. Сейчас возвращение удешевленной модификации делает модель особенно привлекательной. С учетом цены и характеристик, Changan Eado Plus может рассматриваться как один из кандидатов в рейтинг лучших автомобилей среди бюджетных седанов, если модель доберется до российского рынка.

Снижение цен на автомобили с пробегом возможно только при заметном падении спроса. Об этом в интервью «Известиям» рассказал управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов.

По его словам, сезонные колебания цен напрямую связаны с поведением покупателей: если интерес снижается — появляются уступки, если спрос высок — продавцы держат цену. Особенно это актуально для популярных моделей, которые редко дешевеют, поскольку таких автомобилей на рынке немного.

Однако, как отмечает эксперт, в ряде случаев владельцы идут на уступки — особенно в конце весны, когда ожидается сезонный спад продаж перед летними каникулами. Тем не менее, рассчитывать на массовое удешевление не стоит.

Всё больше россиян, планировавших покупку нового автомобиля, переходят на вторичный рынок из-за высоких цен и недоступных кредитов. Даже щедрые скидки от дилеров не могут компенсировать рост стоимости, а потому интерес к подержанным автомобилям сохраняется высоким. Именно это и удерживает цены на вторичке на прежнем уровне.