Перед длительной поездкой многие водители традиционно проверяют уровень масла, охлаждающей жидкости и давление в шинах. Однако именно при подкачке колёс чаще всего совершаются ошибки, способные негативно повлиять на управляемость и безопасность автомобиля. Главная из них — перекачка «на глаз», якобы для подстраховки.

Эксперты напоминают: избыточное давление ухудшает сцепление с дорогой, ускоряет износ центральной части протектора и делает подвеску жёсткой, особенно на плохих дорогах. Недокачка не менее опасна — она увеличивает риск перегрева, прокола и разрыва шины.

Проверяйте давление только на холодных шинах — до начала движения или после нескольких часов стоянки. Уточняйте норму давления на табличке в проёме двери или у лючка бензобака: у передних и задних колёс значения могут отличаться.

Если машина загружена пассажирами и багажом, давление можно немного повысить, но не выходить за пределы, указанные производителем. Правильно подобранное давление — залог комфортной и безопасной поездки.

Mazda готовится удивить автосалон в Шанхае: совместно с Changan бренд анонсировал EZ-60 — электрокроссовер с интерьером из будущего. Главная сенсация — гигантский изогнутый дисплей на 26,45 дюйма с разрешением 5K, объединяющий приборку и мультимедиа. Безрамочный интерфейс управляется жестами и реагирует моментально.

Салон выполнен в стильной двухцветной палитре, с титановыми тканями и «парящей» крышей. Из фишек — цифровые боковые зеркала, собственная платформа Changan EPA и звуковая система из 23 динамиков с поддержкой Dolby Atmos 7.1.4. По уровню акустики EZ-60 ближе к кинотеатру, чем к обычному авто.

Габариты — почти 5 метров в длину, а колесная база 2902 мм обещает простор. Варианты — электрический и гибрид с ДВС на 72 кВт, электромотором на 190 кВт и батареей от Times Changan. Официальный дебют — 23 апреля. Эта Mazda может стать самой технологичной в истории марки.