Индия ограничивает инвестиции крупнейшего китайского автопроизводителя BYD. Министр торговли Пиюш Гойял заявил, что стране важно учитывать стратегические интересы, и на данный момент «ответ — нет» для BYD.

Ранее правительство уже отклонило заявку BYD на совместное предприятие с Megha Engineering на 1 млрд долларов. Индийская политика требует одобрения властей для инвестиций из соседних стран. Под аналогичные ограничения попала и компания Great Wall Motor, отказавшаяся от выхода на индийский рынок.

На этом фоне Tesla активизирует свою деятельность в стране. Компания проводит набор сотрудников, готовит шоурумы в Мумбаи и Дели, а также начала сертификацию Model 3 и Model Y. Кроме того, Tesla обсуждает с Tata Group организацию локального производства компонентов — это может усилить позиции Tesla в сегментах электрокаров на индийском рынке.

Средняя цена нового автомобиля в России в марте 2025 года составила 3,11 млн рублей — на 8% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов на форуме FinAuto-2025. По его словам, скидки вызваны переполненными складами: у дилеров залежались машины 2023 и даже 2024 годов выпуска.

Чтобы расчистить стоки, продавцы начали снижать цены. В итоге автомобили 2023 года всё ещё встречаются в салонах, и, как ожидается, распродать их полностью не удастся даже до конца 2025-го. Основная волна распродаж должна завершиться к лету, но цены могут временно продолжить падение.

Подешевели и подержанные машины: средняя стоимость на вторичке в марте составила 1,3 млн рублей — минус 8% к прошлому году и минус 2,7% к февралю. Причина та же — спрос ниже ожиданий, а предложение растет. По прогнозам экспертов, в ближайшие месяцы скидки на остатки могут усилиться.