Специалист издания Тарантас Ньюс решили узнать, что будет, если смешать бензин с разным октановым числом и узнать, что будет происходить в баке. Чаще всего для данной манипуляции автолюбители выбирают АИ-92 и добавляют в него АИ-95, предполагая, что в итоге получиться усредненное значение, что позволит сэкономить на покупке более дорого топлива.

Однако, по мнению экспертов, это весьма сомнительный способ экономии, так как при заправке двумя видами топлива в баке образуется два раздельных слоя из-за разной плотности жидкостей: АИ-95 более легкий, чем АИ-92. Таким образом, топливо не смешивается, а расходуется по очереди.

Кроме того отмечается, что если автопроизводитель, указывает на баке, что машину необходимо заправлять АИ-95, а в целях экономии владелец заправляется то нужным топливом, то АИ-92, силовой агрегат может выйти из строя раньше времени, а также ухудшатся динамические характеристики авто.

В результате отметим, что смешивание топлива с разным октановым числом не явлется целесообразным, не приводит к экономии, а даже наоборот, может послужить причиной серьезных трат на ремонтные работы.

Вслед за изображением капота, патентное ведомство опубликовало зарезервированный УАЗом дизайн решетки радиатора долгожданного «Патриота». Как и следовало ожидать, прогнозы экспертов сбылись, и внедорожник получит совершенно новую решетку, отличную от предшественника.

Таким образом, общая стилистика передней панели автомобиля практически рассекречена, поскольку ранее Федеральный институт промышленной собственности показал, как будет выглядеть головная оптика и капот. Ожидается, что задние крылья, как впрочем, и передние, будут отличаться от тех, которыми может похвастаться нынешняя версия УАЗ «Патриот».

Как мы уже сообщали ранее, УАЗ «Патриот» по прозвищу «Русский Прадо» получит прибавку к стоимости в размере 5-8% и дебютирует во втором полугодии 2021 года.