Porsche отозвал 43 000 моделей Taycan и Taycan Cross Turismo по всему миру после выявления ошибки программного обеспечения (ПО), которая могла случайно отключить электрическую силовую установку. Отзыв относится к моделям, произведенным до июня 2021 года, и был выпущен для устранения неисправности ПО в силовом инверторе, который, по сути, отвечает за обмен данными между модулем управления двигателем и самим двигателем.

В серии внутренних испытаний Porsche обнаружил, что двигатели могут отключаться во время движения, хотя тормоза и рулевое управление остаются в работе. В случае выключения Taycan отображает на приборной панели сообщение, инструктирующее водителя увести автомобиль в безопасное место. Представитель Porsche подсчитал, что если проблема возникнет на скоростной автостраде, у водителя будет около 90 секунд, чтобы добраться до обочины. После перезапуска автомобиль, как правило, может возобновить движение.

Porsche заявил, что не существует определенного набора обстоятельств или условий, которые могут вызвать проблему, и что она может возникнуть на любой скорости. Компания зарегистрировала коэффициент возникновения 0,3% в своих собственных тестах, и сообщений о пострадавших клиентах или повреждении их автомобилей в результате неисправности не поступало.

Владельцам предложено посетить дилерский центр Porsche для обновления программного обеспечения — обновление по воздуху невозможно, так как инвертор должен быть впоследствии откалиброван — с указанием примерного времени ремонта в один час. Porsche заявил, что в результате этой проблемы он усилит некоторые из своих процессов предпроизводственных испытаний.

Во время дорожных тестов в Тольятти был замечен прототип нового Renault Logan. Сборкой тестового образца занимался специальный участок Научно-технического центра АвтоВАЗа, хотя кузов модели окрасили на стандартной сборочной линии B0. Массовая сборка нового Logan начнётся не раньше 2022 года вместо с соплатформенным Sandero.

Отметим, что Renault Logan будет простроен на платформе CMF-B, при этом моторная гамма будет сохранена прежней, как и трансмиссии. Хотя не исключено, что новинка будет комплектоваться «роботом» с двумя сцеплениями DCT. На европейский рынок Logan и Sandero поставляются с 1,0-литровыми трехцилиндровыми моторами.

Судя по шпионским снимкам, автомобиль новой генерации оснастят светодиодной оптикой, ПТФ и литыми дисками. Однако также отметим, что прототип имеет неокрашенные бампера, а на решетке вероятно красуется логотип румынского бренда Dacia. При этом в нашей стране модель будет продаваться под маркой Renault.

Напомним, что экстерьер нового Renault Logan запатентовали в России еще в мае и в базе Роспатента был опубликованы изображения машины с радиаторной решеткой от Dacia. Ранее планировалось, что новинка выйдет на рынок в текущем году, но страт производства перенесли на 2022 год.