На ежегодной пресс-конференции, которая состоялась 4 декабря, глава региона Александр Дрозденко пояснил ситуацию с заводом «Форд», закрытым весной 2019 года. По мнению губернатора, инвесторов для завода Ford не может найти по своей вине, поскольку компания пытается пристроить всё, что у него осталось от дела, а такая позиция может затянуть процесс.

Александр Дрозденко провел аналогию с «Волховским алюминиевым заводом», когда руководство, переоценив свои возможности, было вынуждено почти за бесценок продать предприятие через несколько лет. Он сообщил, что несмотря на то, что ранее было известно о двух интересантах, инвесторов, желающих работать на площадке завода Ford во Всеволожском районе Ленобласти пока нет. По его словам, сделка зависит от неверной позиции Ford Sollers, которому надо принять решение о том, что «лучше меньше, да лучше».

Напомним, что совместное предприятие американского концерна Ford и российского «Соллерса» в конце марта 2019 года официально объявило об остановке производства и импорта легковых автомашин Ford в России. В результате чего закрылись заводы в Елабуге, во Всеволожске и в Набережных Челнах.

Новый видео-тизер дает представление о предстоящем хот-хэтче Toyota Yaris, который, похоже, носит имя GR-4. Что и так понятно, так это то, что под камуфляжем скрывается «заряженная» машина с большими брызговиками и огромными крыльями. Первоначально Toyota планировала представить Yaris GR-4 с 14 по 17 ноября во время проведения ралли Австралии. Однако, пожары заставили компанию отложить мероприятие.

Видеоролик показывает транспортное средство, проходящее финальные испытания, что говорит о его ближайшем дебюте. Toyota пока не раскрывает подробности силовой установки Yaris GR-4, но то, что показывает компания, выглядит очень захватывающим. В видео-тизере у двигателя глубокое звучание, и он, похоже, запускает полный привод.

По предварительной информации, за производительность компактного хэтчбека отвечает трехцилиндровый турбомотор. По слухам, существуют также версии с 1,6-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем для класса WRC R5 и All Japan Rally Championship. Предполагается, что Toyota намерена сделать GR-4 постоянным членом семейства Yaris, а не производить модель ограниченным тиражом, как с более раннюю GRMN. Продажи нового хот-хэтча должны начаться к середине 2020 года.