Tesla с гордостью предлагает зарядные станции по всей территории США, а также в Европе. В Португалии это единственный широко признанный производитель электромобилей, поскольку он обеспечивает сеть быстрой зарядки, которой в настоящее время нет в стране.

Тем не менее, владельцы Tesla жалуются, что в большинстве стран они не могут получить мощность заряда более 120 кВт. Они попросили у Tesla объяснений, но пока ничего не получили. Сообщения об этом ограничении скорости поступают из Испании, Великобритании, Португалии, Швеции и большинства других стран, в которых продаются автомобили.

По словам членов клуба Tesla, некоторым из них иногда удается преодолеть этот предел, в то время как большинство застревает на 120 кВт. По некоторым данным мощность станции не превышает отметку в 117 кВт, даже когда нет другого электрокара на зарядке.

Согласно сообщениям клуба, люди были обеспокоены тем, что Tesla могла ослабить выходную мощность своих станций быстрой зарядки. Тесты на других зарядных станциях, таких как Ionity, показали, что проблема действительно связана с нагнетателями.

В связи с этим некоторые члены клуба разработали теории того, что происходит. Некоторые считают, что Tesla решила ограничить нагнетатели из-за жаркой погоды, с которой Европа столкнулась во многих странах в этом году.

В любом случае, если бы это было действительно так, любой всплеск температуры в прошлом вызвал бы такое же снижение скорости зарядки. Учитывая, что более медленные сеансы зарядки также стоят дороже, еще одна причина может заключатся в преследовании финансовых целей.

В тройку лидеров первого полугодия по количеству реализованных машин вошли российская модель УАЗ «Пикап» и японские пикапы Toyota Hilux и Mitsubishi L200. На перечисленные модели в первом полугодии пришлось около 80% всех продаж в данном сегменте.

В период с января по июнь в России было реализовано 4,2 тысяч пикапов, что на 7% меньше, чем в первом полугодии прошлого года. На УАЗ «Пикап» остановили свой выбор 1 135 россиян (-25%), а Toyota Hilux разошелся тиражом в 1 102 авто (-16%). Продажи Mitsubishi L200 показали положительную динамику, прибавив 23% относительно 2019 года.

Остальные модели в кузове «пикап», представленные на российском рынке, продавались в значительно меньших объемах. Немецкие Volkswagen Amarok и Mercedes-Benz X-Class были проданы в количестве 296 и 196 машин, а на японском Isuzu D-Max остановили свой выбор 157 россиян.