Грядущий кроссовер Acura MDX пойдет по стопам обновленного TLX, в чем можно убедиться, изучив тизерные изображения салона новинки. В частности, рулевое колесо будет перенесено из седана, а центральная консоль почти идентична, за исключением нового отдела для хранения справа от ручки регулировки громкости.

Над тонкими вентиляционными дефлекторами на центральной консоли расположена большой монитор информационно-развлекательной системы, а также прототип Acura MDX имеет более изящный блок климатической установки. Также отметим наличие цифровой комбинации приборов, отделку из дерева и светодиодную подсветку.

Концепт получил и аудиосистему ELS Studio 3D с 25 динамиками с яркими накладками. Другие особенности новинки включают кожаную приборную панель и стильные сиденья с, градиентной перфорацией, а также «высококонтрастной строчкой и окантовкой». Кресла также обещают быть удобными, поскольку Acura отметила, что в переднем ряду есть функция массажа.

Прототип MDX будет уже представлен 14 октября. Внешний вид кроссовера был анонсирован на прошлой неделе, о чем сообщало издание speedme.ru.

Технические характеристики Acura не раскрываются, но ожидается, что у MDX будет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 272 л.с. и 379 Нм крутящего момента. Он должен работать в паре десятиступенчатой автоматической коробке передач и системой полного привода.

Поскольку Acura планирует выпустить вариант Type S для всех будущих моделей, также должен появиться «заряженный» кроссовер с 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом с отдачей примерно 355 л.с. и 480 Нм крутящего момента.

В настоящее время мы живем в эпоху, когда электрические седаны производят более 1 000 л.с., а электрические гиперкары - почти 2 000 л.с. Из грядущих гиперкаров, которые находятся в разработке, Tesla Roadster второго поколения, возможно, является самым ожидаемым.

Прошло почти три года с тех пор, как Roadster был представлен в качестве функционального прототипа, и, хотя новинка еще не запущена в серийное производство, она обещает предложить исключительную производительность за 20 0000 долларов, в то время как его конкуренты требуют в 10 раз больше.

Исполнительный директор Tesla Илон Маск ранее подтверждал, что Roadster будет доступен с пакетом SpaceX Package, который включает двигатели с охлаждением. Хотя это, вероятно, окажется флагманским вариантом модели, Hakosan Design решила представить, как может выглядеть потенциальный вариант грядущего трекового Tesla.

Первое, что бросается в глаза в этом родстере, известном просто как Tesla LM, - это то, что он значительно шире стандартного автомобиля. Модель имеет весьма массивные колесные арки, в которых размещены гоночные шины.

Также было внесено множество аэродинамических изменений. Например, есть передний сплиттер и большая решетка, через которые воздух выводится через вентиляционное отверстие в капоте. Задняя часть Tesla LM также необычайно смелая, с возвышающимся крылом и массивным диффузором, который помогает удерживать автомобиль на асфальте.