В течение двух лет MG обещает снизить цены на всю линейку электромобилей. Китайская компания подтвердила свой амбициозный план предложить абсолютно новый электрокар размером с Corolla, который станет ее технологическим флагманом. Основываясь на своем подходе к ценообразованию нового MG ZS EV, который сегодня оценивается от 40 990 долларов (3,12 млн рублей) без учета транспортных расходов, новинка может стоить 35 000 долларов США (2,67 млн рублей) или даже меньше.

«Будет электрический хэтчбек. Это будет ниже 40 тысяч долларов. Это будет просто электромобиль, размером с Corolla. Меньше, чем MG3. Это будет 2022 или 2023 год», — раскрыл свежие подробности о новом электрическом городском хэтчбеке управляющий директор MG Australia Питер Чао на презентации ZS EV в Сиднее.

Чао намеренно не уточнил сроки выпуска автомобиля, который будет построен на специальной электрической платформе и не будет просто электрифицированной версией существующей модели. Чао является решительным сторонником плана электрификации компании MG, которая является частью гигантского конгломерата SAIC, ведущего разработку аккумуляторных батарей в Китае.

«Люди полюбят электромобили, если у них будет возможность водить их по нормальной цене. Вы не можете подтолкнуть людей к приобретению этого продукта, а это дополнительные 20 000 долларов. Вы не можете этого сделать. Электромобиль — это совершенно другое дело. Вы должны сказать, что это та же цена, но гораздо лучший продукт», — говорит он.

В преддверии дебюта нового Volkswagen Golf немецкая компания представила предварительные изображения дизайна экстерьера и интерьера новинки. Самый ожидаемый хэтчбек марки будет представлен публике 24 октярбря, а в продажу поступит в начале 2020 года.

Официальные эскизы дают первый взгляд на то внешность серийного автомобиля. Это будет классический дизайн с обновленными тонкими фарами, передним бампером и радиаторной решеткой. Как заявил топ-дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф, что Golf будет иметь «элегантные пропорции» и будет «более динамичным, чем когда-либо прежде». По мнению VW, Golf восьмого поколения был разработан для «эры электрифицированных приводов, оцифрованного и подключенного внутреннего мира, вспомогательного вождения и онлайн-функций и услуг».

Интерьер также демонстрирует большие изменения, поскольку многие физические элементы управления будут включены в центральный сенсорный экран. Вентиляционные отверстия будут встроены в тонкую полосу на панели приборов, вдоль которой будет проходить светлая полоска. Volkswagen описывает стиль интерьера как «новую цифровую кабину», добавляя, что новый автомобиль будет «законодателем моды с точки зрения его оцифрованного и ориентированного на подключение мира интерьера, его вспомогательных функций вождения и его онлайн-функций и услуг».

Volkswagen также заявил, что новый Golf получит обновленную линейку эффективных двигателей и новую технологию подвески для повышения управляемости. Нового электрического e-Golf не будет, потому что вместо этого Volkswagen сосредоточится на своей автономной модели ID 3.