Для автопроизводителей вполне естественно попытаться продать свои продукты, ссылаясь на флагманские модели. Ford готовит ориентированный на трек Mustang Shelby GT350R 2020 модельного года, который получил рулевое управление от 760-сильного GT500 с новой рулевой рейкой с электроприводом и обновленным программным обеспечением. Ford утверждает, что это повышает уверенность водителя и точность рулевого управления.
Кроме того, Ford удалил выхлопные резонаторы R, чтобы уменьшить вес и увеличить громкость звучания выхлопной системы. Кроме того, GT350R и GT500 будут иметь общий кузов, интерьер и многое другое. В то время как GT350R в стандартной комплектации включает в себя модные легкие карбоновые колеса, для GT500 они являются дорогим вариантом.
GT500 тоже выигрывает от некоторой капельной технологии моделей GT350 и GT350R — двойного верхнего распредвала 5,2-литрового V8, хотя 760-сильный двигатель GT500 и без того достаточно мощный. Так что, на самом деле, Ford может сыграть на заголовках о том, что новый GT500 берет на себя ключевые моменты от своих младших братьев GT350.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
