Отсутствие чипов также касается премиальных брендов. Mercedes-Benz опубликовал новый прайс-лист на свои автомобили и в нем указал, что некоторые автомобили лишились оборудования из-за нехватки полупроводников. Речь идет о моделях CLA 250, GLA 200, GLC 200d, GLC 220d, GLE 400d Coupé, GLS 450 и GLE 53 AMG, всего 7 автомобилей. Хорошая новость в том, что они стали дешевле.

В случае седана CLA 250 модель прибывает в Бразилию без проекционного дисплея или беспроводного зарядного устройства для сотовых телефонов. С другой стороны, были добавлены подлокотники для заднего сиденья, система внешнего освещения и пакет зеркал с электроприводом. 

Что касается Mercedes-Benz GLA 200 в версии AMG Line, то внедорожник начального уровня компании лишился функции открытия дверей при приближении и беспроводного зарядного устройства для смартфонов. Вместо этого компания оснастила стандартный автомобиль фоновым освещением кабины. 

В GLC 220d версии Enduro пропала звуковая система Burnmester и беспроводное зарядное устройство, как и в версии Off-Road. В обоих случаях Mercedes-Benz не включил какое-либо другое оборудование для компенсации отсутствия этих систем. 

В случае GLE 400d Coupé есть два варианта: BRN и BRO. Оба пропустили интересную систему навигации с дополненной реальностью. В случае BRO также произошла потеря зарядного устройства, а новое оборудование не включили.

Даже самый большой внедорожник бренда, GLS 450, не избежал сокращения. Он потерял навигацию с дополненной реальностью, систему искусственного интеллекта MBUX и беспроводное зарядное устройство. Он также больше не предлагается с пакетом Energizing Package, системой, которая управляет освещением, функцией массажа сидений и кондиционером, которым можно управлять голосом. 

Наконец, Mercedes-AMG GLE 53 - единственный автомобиль в спортивном подразделении марки, пострадавший от сокращения оборудования. Спортивный внедорожник лишился подсветки порогов. Он также поставляется без беспроводного зарядного устройства, навигации с дополненной реальностью и системы MBUX. Пакет с новыми колесами AMG, эксклюзивной решеткой радиатора и затемненной отделкой теперь входит в стандартную комплектацию. 

После десяти лет продаж производство Lamborghini Aventador текущего поколения подходит к концу. Соответственно, самый успешный гиперкар Lamborghini с двигателем V12 получает заслуженную награду в виде Aventador Ultimae. Прощальная версия Aventador, выпущенная ограниченным тиражом всего в 350 единиц, знаменует собой конец эпохи последнего гиперкара Lamborghini с атмосферным двигателем V12. Его замена будет использовать электрифицированную версию V12 Lamborghini, когда появится в 2023 году.

Что касается Huracan с двигателем V10, то эта модель Lamborghini начального уровня также будет заменена новым гибридным суперкаром. При этом Huracan не получит специальную финальную версию, как его старший брат с дверями-ножницами.

«V12 настолько важен для Lamborghini, что мы получили огромное количество запросов на создание чего-то особенного в конце жизненного цикла [Aventador]», — сказал генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн. «Я думаю, что это эксклюзивно, и тогда мы посмотрим, что мы сделаем для других автомобилей».

Его комментарии предполагают, что проводы Huracan будут более спокойными, чем Aventador. Представленный в 2014 году Huracan стал заменой Gallardo. С тех пор он стал самым продаваемым гиперкаром Lamborghini всех времен с точки зрения продаж: всего было продано более 15 000 единиц, больше, чем Gallardo. Поэтому он также заслуживает особого прощания. Тем не менее, это лишь вопрос времени, когда Huracan обгонит супервнедорожник Urus, который и станет бестселлером Lamborghini.

Это означает, что Huracan STO может стать «лебединой песней» для гиперкара Lamborghini с двигателем V10. Huracan STO фактически является омологированной версией Huracan ST Evo, что делает его настоящим гоночным автомобилем, предназначенным для дорог общего пользования. Он оснащен тем же 630-сильным 5,2-литровым двигателем V10, что и Huracan Performante, но он весит всего 1339 кг, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды и достичь максимальной скорости 311 км/ч.

Преемником Huracan, который должен появиться в 2024 году, станет плагин-гибрид, и Винкельманн намекнул, что новый гиперкар может использовать гибридный V6, такой как у Ferrari 296 GTB.