Ранее компания Chery опубликовала планы на обновление модельного ряда в России в 2021 году. Среди уже известных новинок в списке значится некий Tiggo 7 Pro FL, запуск которого запланирован на сентябрь. Однако до сих пор о рестайлинге кроссовера ничего не было слышно. Между тем, в Шанхае Chery показала только спецверсию 7 Pro Super Edition. Это конечно не полноценный рестайлинг, но в российской линейке может появиться в качестве дополнительного дизайн-пакета.

От «обычного» кроссовера спецверсия Super Edition отличается черными стойками, крышей и корпусами боковых зеркал. Кроме того, в модели используются колесные диски с иным дизайном, а в интерьере — красный декор на передней панели и дверных картах. Данный вариант российские покупатели могут выбрать как опцию для комплектации Prestige.

Очевидно, такой стайлинг-пакет для Chery Tiggo 7 Pro в РФ может стать своеобразным ответом на выход у Kia Sportage специальной версии Black Edition. Впрочем, в настоящее время дела у китайского кроссовера на российском авторынке и без того идут неплохо: по результатам первого квартала текущего года он стал самым популярным среди китайских автомобилей. Автомобиль предлагается в РФ с двигателем 1.5T мощностью 147 л.с. в паре с вариатором по цене от 1 639 900 до 1 779 900 рублей.

На этой неделе автопроизводитель представил на автосалоне в Шанхае новый Ford Evos. Это первый автомобиль, разработанный в рамках стратегии Ford China 2.0, которая направлена на то, чтобы обратить вспять низкие продажи компании на крупнейшем в мире рынке с помощью новых продуктов и увеличения зависимости от партнеров по совместному предприятию Changan Ford и JMC Ford.

Дебют Evos вызвал в автомобильной прессе слухи о том, что кроссовер заменит седан среднего размера Mondeo в Европе, выпуск которого будет прекращен в следующем году, и Fusion в США. Evos, представленный в Шанхае, носит то же имя, что и концептуальный автомобиль, представленный на выставке во Франкфурте в 2011 году, который предвосхитил направление стиля нынешнего Mondeo.

Evos будет построен на совместном предприятии Changan Ford. Он был разработан, чтобы «соответствовать китайской эстетике», - говорится в заявлении Форда. Представитель Ford of Europe заявил, что Evos не планирует поступать в Европу. Источники в компании заявили, что продажа автомобиля в Северной Америке также не ожидается.

Ford не опубликовал никакой информации о трансмиссии Evos, в результате чего шанхайские зрители задаются вопросом, приводится ли он в действие только двигателем внутреннего сгорания или гибридной трансмиссией. Ford также показал китайскую версию электрического внедорожника Mach E в Шанхае, предполагая, что Evos не будет электрическим.

Отметим, что новый Ford Evos получил большой монитор на центральной цонсоли, которым могут пользоваться одновременно водитель и пассажир для выполнения различных задач. 12,3-дюймовый экран «приборки» перед водителем соединен с 27-дюймовым сенсорным экраном, который смещается в сторону пассажира. На экране установлено программное обеспечение искусственного интеллекта от китайского специалиста по технологиям Baidu, а также экосистема цифровых приложений Baidu.