Инженеры Consumer Reports заявили, что они «легко обманули» автомобиль Tesla, чтобы он управлял автомобилем с помощью функции автопилота, не имея никого на сиденье водителя, всего через несколько дней после фатальной аварии в Техасе, где полиция заявила, что никого не нашла за рулем автомобиля Tesla.

В ходе теста, проведенного на этой неделе, водители-испытатели совершили несколько поездок по закрытой трассе на Tesla Model Y, говорится в заявлении некоммерческой исследовательской организации в четверг. Автомобиль, с задействованной технологией автопилота, мог передвигаться по заданному маршруту, но не отображал предупреждения о том, что сиденье водителя пусто. Инженер, проводивший испытание, поместил небольшую утяжеленную цепь на рулевое колесо, чтобы имитировать вес руки водителя.

«По нашим оценкам, система не могла определить, был ли водитель вообще», - сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей Consumer Reports.

Tesla не ответила на запрос о комментарии. Компания подверглась тщательному анализу из-за того, как она продвигает автопилот, который является функцией помощи водителю. Двое мужчин из Хьюстона погибли 17 апреля после того, как седан Tesla Model S разбился и загорелся.

Многие детали остаются невыясненными, в том числе использовался ли автопилот, когда автомобиль проехал небольшое расстояние, прежде чем врезался в дерево. Власти заявили, что один мужчина был найден на переднем пассажирском сиденье, а второй - на одном из задних сидений - без каких-либо признаков, что за рулем кто-то находился.

Как сообщает издание «Коммерсантъ», в МВД РФ разработали новый проект дополнений к Правилам дорожного движения, в котором будет дополнен список технических неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию транспортных средств. В случае выявления хотя бы одного нарушения водителю будет грозить штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП.

Например, речь идет об использовании несезонной резины, особенно это коснется водителей грузовых машин в том случае, если в холодного время года на машине не установлены шипованные шины или нет цепей противоскольжения. Уточняется, что временной диапазон для использования зимней резины в каждом регионе РФ будет устанавливаться местными властями.

Кроме того водителям будет грозить штраф в случае использования неработающих фароочистителей, автокорректоров уровня фар, а также в документе детально пропишут требования действующего запрета установки нештатных ламп. Наказания не избежать и тем автолюбителям, на машине которых отсутствуют противосолнечные козырьки, подушки безопасности, предусмотренные производителем, а также имеется наличие иных предметов, которые ухудшают обзорность.

Также в список неисправностей войдут ошибки неисправности двигателя или АКПП, которые отражаются на «приборке», установка дополнительных элементов обвеса, которые выступают относительно линии бампера. К слову, если один из бамперов поврежден после ДПТ до такой степени, что внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов, такой автомобиль также будет запрещено эксплуатировать.

Ожидается, что после изучения проекта экспертами Аналитического центра при правительстве России, документ должен вступить в силу с 1 марта 2022 года.