Volkswagen T6.1 превзошел Toyota Supra по управляемости
Модель Volkswagen T6.1 обошла Toyota Supra по управляемости dj время так называемого "лосинного теста".
Volkswagen T6.1 превзошел Toyota Supra по управляемости
Модель Volkswagen T6.1 обошла Toyota Supra по управляемости dj время так называемого "лосинного теста".
2020-12-23T23:31+03:00
2020-12-23T23:31+03:00
2020-12-23T23:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Немецкий автопроизводитель в прошлом году представил модель Volkswagen T6.1. Данный прогрессивный в плане технического оснащения коммерческий автомобиль, имеет 150-сильный 2,0-литровый турбодизельный агрегат, который сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом.
Эксперты провели «лосиный тест» для того, чтобы проверить подвеску и функционирование электронных системы. Известно, что полоса для разгона разметили конусами, а расстояние между ними составляло три метра.
Так, скорость «в воротах» перед стартом переставки равнялась 60 км/ч. Расстояние от ворот до конусов, которые обозначают лося составляло 13,5 м. Также, на объезд препятствия по полосе аналогичной ширины в три метра было дано 11 метров, после чего машина должна была вернуться в свою полосу.
Эксперты увеличивали скорость вхождения в ворота каждый раз, так что теперь известна скорость прохождения лосиного теста на Volkswagen T6.1.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
23 декабря 2020 г. 23:31
Volkswagen T6.1 превзошел Toyota Supra по управляемости
Модель Volkswagen T6.1 обошла Toyota Supra по управляемости dj время так называемого "лосинного теста".
Немецкий автопроизводитель в прошлом году представил модель Volkswagen T6.1. Данный прогрессивный в плане технического оснащения коммерческий автомобиль, имеет 150-сильный 2,0-литровый турбодизельный агрегат, который сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом.
Эксперты провели «лосиный тест» для того, чтобы проверить подвеску и функционирование электронных системы. Известно, что полоса для разгона разметили конусами, а расстояние между ними составляло три метра.
Так, скорость «в воротах» перед стартом переставки равнялась 60 км/ч. Расстояние от ворот до конусов, которые обозначают лося составляло 13,5 м. Также, на объезд препятствия по полосе аналогичной ширины в три метра было дано 11 метров, после чего машина должна была вернуться в свою полосу.
Эксперты увеличивали скорость вхождения в ворота каждый раз, так что теперь известна скорость прохождения лосиного теста на Volkswagen T6.1.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.