Перспективы двигателя, который используется во всей модельной линейке JLR, от Jaguar F-Type до Range Rover, и будет достпен в новом Land Rover Defender, были неопределенными с прошлого лета, когда Ford объявил о закрытии завода, где AJ V8 выпускался с 1996 года. Теперь выяснилось, что Jaguar Land Rover переведет производственное оборудование и, возможно, часть рабочей силы из Уэльса в Уэст-Мидлендс.

В заявлении британского производителя говорится: «Производство бензиновых двигателей V8, разработанных JLR, ранее производившихся в Бридженде, будет перемещено в Центр производства двигателей JLR, а дальнейшие детали будут подтверждены позднее».

По предварительной информации, AJ, теперь уже в третьем поколении, будет производиться от трех до пяти лет. Ожидается, что в это время JLR примет на вооружение BMW V8 в рамках масштабной сделки по силовому агрегату, поскольку спрос на этот тип двигателя сокращается в Европе, но остается устойчивым в США и на Ближнем Востоке. Высокий спрос на текущий V8 на этих рынках является ключевым фактором, побуждающим JLR взять на себя производство и продолжить его строительство.

На днях Ив Каракадзанис, глава «АвтоВАЗа», подписал указ, согласно которому до конца сентября все субботы будут рабочими. Это связано с тем, что тольяттинское предприятие в короткие сроки должно выполнить госзаказ на 15 тыс. автомобилей. При этом в дилерской сети марки отмечается дефицит автомобилей, который также необходимо восполнить.

«Документ в соответствии с планом производства предполагает сверхурочную работу и работу в выходные дни в августе (22 и 29) и сентябре (5, 12, 19 и 26) для обеспечения выпуска продукции», — говорится в сообщении профсоюза.

Также изданию 32cars.ru стало известно, что администрация «АвтоВАЗа» предлагает людям, ушедшим с предприятия по соглашению сторон с выплатой 5 — 7 окладов, вернуться на конвейер с заключением срочного трудового договора сроком на 3 месяца. Все субботы будут оплачиваться в двойном размере.