Ford отзывает почти 48 тысяч пикапов Ranger из-за ремней безопасности
Расположенный в линейке между полуторатонными пикапами Maverick и F-150, Ranger не безупречен. Спустя всего несколько дней после того, как версии Super Cab отозвали из-за проблемы с системой крепления детского удерживающего устройства, этот тип кузова теперь отзывается из-за неправильно проложенного ремня безопасности переднего пассажира.
Ford отзывает почти 48 тысяч пикапов Ranger из-за ремней безопасности
Расположенный в линейке между полуторатонными пикапами Maverick и F-150, Ranger не безупречен. Спустя всего несколько дней после того, как версии Super Cab отозвали из-за проблемы с системой крепления детского удерживающего устройства, этот тип кузова теперь отзывается из-за неправильно проложенного ремня безопасности переднего пассажира.
2021-10-26T09:45+03:00
2021-10-26T09:45+03:00
2021-10-26T09:45+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
28 июля Национальная администрация безопасности дорожного движения получила сообщение о ремне безопасности модели 2020 года. Фотография из автомобиля показывает, что Ford неправильно протянул лямку. На следующий день американская компания сразу же начала расследование, связанное с ZF Passive Safety US Inc., поставщиком ремня безопасности. В августе на сборочном заводе Ranger была проведена 100-процентная проверка ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Совершенно очевидно, что Ford объявил отзыв и запретил хранение, даже несмотря на то, что никаких подозрительных сборок выявлено не было. Группа Critical Concern Review провела поиск данных для дополнительных отчетов, найдя одно упоминание в ноябре 2020 года и второе - в апреле 2019 года. Благодаря постоянным проверкам процессов поставщика автопроизводитель из Дирборна смог наконец определить первопричину проблемы.
«Было замечено, что испытание на нагрузку на ремень безопасности, проведенное поставщиком, может — при определенных условиях — иметь недостаточную нагрузку для правильного определения неправильно проложенного ремня безопасности», — поясняет Ford Motor Company.
Ни одна из сторон не знает сообщений об авариях или травмах, связанных с данной проблемой, но, увы, 47 683 пикапа, изготовленных в период с 17 июля 2019 года по 4 августа 2021 года, пришлось отозвать. Эти автомобили могут не соответствовать двум федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, а именно о защите пассажиров при столкновении и о ремнях безопасности в сборе. Дилеры уже проинформированы, а покупателям придется подождать до 15–19 ноября, чтобы получить уведомление.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
26 октября 2021 г. 9:45
Ford отзывает почти 48 тысяч пикапов Ranger из-за ремней безопасности
Расположенный в линейке между полуторатонными пикапами Maverick и F-150, Ranger не безупречен. Спустя всего несколько дней после того, как версии Super Cab отозвали из-за проблемы с системой крепления детского удерживающего устройства, этот тип кузова теперь отзывается из-за неправильно проложенного ремня безопасности переднего пассажира.
28 июля Национальная администрация безопасности дорожного движения получила сообщение о ремне безопасности модели 2020 года. Фотография из автомобиля показывает, что Ford неправильно протянул лямку. На следующий день американская компания сразу же начала расследование, связанное с ZF Passive Safety US Inc., поставщиком ремня безопасности. В августе на сборочном заводе Ranger была проведена 100-процентная проверка ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Совершенно очевидно, что Ford объявил отзыв и запретил хранение, даже несмотря на то, что никаких подозрительных сборок выявлено не было. Группа Critical Concern Review провела поиск данных для дополнительных отчетов, найдя одно упоминание в ноябре 2020 года и второе - в апреле 2019 года. Благодаря постоянным проверкам процессов поставщика автопроизводитель из Дирборна смог наконец определить первопричину проблемы.
«Было замечено, что испытание на нагрузку на ремень безопасности, проведенное поставщиком, может — при определенных условиях — иметь недостаточную нагрузку для правильного определения неправильно проложенного ремня безопасности», — поясняет Ford Motor Company.
Ни одна из сторон не знает сообщений об авариях или травмах, связанных с данной проблемой, но, увы, 47 683 пикапа, изготовленных в период с 17 июля 2019 года по 4 августа 2021 года, пришлось отозвать. Эти автомобили могут не соответствовать двум федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, а именно о защите пассажиров при столкновении и о ремнях безопасности в сборе. Дилеры уже проинформированы, а покупателям придется подождать до 15–19 ноября, чтобы получить уведомление.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
